Airbus ka kërkuar modifikime të menjëhershme në mijëra avionë pasi zbuloi se rrezatimi intensiv nga dielli mund të dëmtojë të dhënat thelbësore për kontrollet e fluturimit. Mendohet se rreth 6,000 avionë janë prekur, rreth gjysma e flotës globale të gjigantit evropian të hapësirës ajrore, por shumica duhet t'i nënshtrohen një përditësimi të thjeshtë të softuerit. Problemi prek A320 - avionin më të shitur - por edhe modelet nga e njëjta flotë, duke përfshirë A318, A319 dhe A321. Airbus tha se problemi u zbulua pas një "incidenti" të kohëve të fundit në SHBA që përfshinte një A320 dhe kërkoi falje për ndërprerjen e udhëtimit. Incidenti, i cili ndodhi më 30 tetor, përfshinte një avion të JetBlue Airëays A320 që bëri një ulje emergjente në Florida, pas një turbulence. Të paktën 15 persona u plagosën. Mësohet se në rreth 5,100 avionë Airbus, problemi mund të adresohet duke përdorur një përditësim relativisht të thjeshtë të softuerit. Megjithatë, avionët e tjerë, të cilët janë versione më të vjetra, do të kenë nevojë për pajisje të reja dhe do të duhet të nxirren nga shërbimi për t'u modifikuar. Airbus ka kërkuar falje për problemin. Disa kompani ajrore konfirmuan se avionët e tyre kishin nevojë për mirëmbajtje dhe përditësime. Problemi që prek avionin është se rrezatimi intensiv diellor dhe kozmik në lartësi të mëdha mund të ndikojë në funksionimin e kompjuterit ELAC, i cili kontrollon sipërfaqet aerodinamike që përdoren për ta bërë avionin të ngrihet lart ose poshtë ose të kthehet. Prodhuesi u bëri thirrje linjave ajrore, që të ndërmarrin "masa paraprake të menjëhershme për mbrojtjen e softuerit ose harduerit dhe të sigurohen që flota është e sigurt për të fluturuar".