Tesla do të prodhojë në Gjermani një makinë që do të kushtojë 25.000 euro. Modeli i nivelit fillestar i prodhuesit amerikan të automobilëve elektrikë Tesla pritet të dalë nga linjat e prodhimit në fabrikën evropiane në Grünheide, afër Berlinit. Shefi i Tesla-s, Elon Musk e bëri të ditur këtë gjatë një vizite në Grünheide të premten e kaluar, sipas informacionit të dhënë nga pjesëmarrësit. Disa media e kishin raportuar më herët këtë informacion. Synimi i Muskut ishte gjithashtu që kjo të kuptohej si një deklaratë besimi në favor të zonës së Brandenburgut dhe sigurisë së tij. Nuk dihet ende nëse vetura do të prodhohet ekskluzivisht në Evropë. Nuk u dha asnjë informacion për kohën se kur do të prodhohet Tesla 25,000 euro. Sipas raportimeve të mediave, Tesla dëshiron t'i bashkohet luftës për klientët në segmentin e automjeteve elektrike me çmime të ulëta me një "Model 2". Grupi VË kishte njoftuar gjithashtu se dëshironte të prodhonte një model të nivelit fillestar me këtë çmim nga filiali i tij spanjoll Seat. Disa prodhues kinezë të automjeteve ofrojnë modele në treg me çmime dukshëm më të ulëta. Sipas një raporti të gazetës "Handelsblatt", çmimet mesatare aktuale në tregun e makinave elektrike janë rreth 60.000 euro - padyshim shumë të shtrenjta për tregun masiv, sipas ekspertëve. Kjo bëhet edhe më e vërtetë nëse subvencionet publike vazhdojnë të reduktohen në Gjermani. Tesla e hapi vitin e kaluar e saj në Grünheide fabrikën e saj evropiane. Sipas të dhënave të fundit të kompanisë, aty janë punësuar rreth 11 mijë persona. Objektivi i 500.000 makinave në vit nuk është arritur ende, por tashmë ka plane për të zgjeruar fabrikën në një kapacitet prej një milion makinash në vit. Gjatë vizitës së tij në Grünheide të premten, shefi i Tesla Musk njoftoi gjithashtu një rritje të pagave për punonjësit e tij. Pas rritjes së pagave deri në gjashtë për qind vitin e kaluar, ato pritet të rriten edhe me katër për qind këtë vit. Pagat vjetore të punonjësve të prodhimit do të rriten gjithashtu me 2500 euro nga shkurti 2024. Kështu Tesla megjithatë mbetet nën nivelin e zakonshëm të shpërblimit në industrinë gjermane të automobilave.