Pas dekadash në shërbim, avionët luftarakë F-5 të epokës së Vietnamit, që tajvani ka patur në flotën e tij, po dalin në pension si pjesë e tranzicionit të demokracisë ishullore në pajisje më të përparuara. Për të ruajtur ritmin me kërcënimet në rritje nga Kina kontinentale, Tajvani ka përmirësuar asetet e tij ajrore si me pilotë ashtu edhe pa pilot, duke përfshirë blerjen e 66 avionëve luftarakë F-16V të gjeneratës së fundit dhe përmirësimin e avionëve ekzistues me specifikime moderne. Kina e konsideron ishullin si territorin e vet dhe nuk e ka tërhequr kurrë kërcënimin e saj për pushtim që kur palët u ndanë mes luftës civile në vitin 1949. Forcat ajrore ftuan gazetarët të premten për të parë një fluturim të fundit nga F-5, i cili hyri për herë të parë në shërbim në Tajvan në vitin 1965 dhe shumica e tyre tani janë shndërruar në aeroplanë stërvitorë, avionë zbulues ose karrema. Avionët nisën të kryenin një rol mbështetës 30 vjet më parë kur Tajvani filloi të blinte F-16 më moderne amerikane, Mirage 2000 francezë dhe Ching Kuo të zhvilluara në vend. F-5 është një nga avionët luftarakë më të prodhuar në botë, me Tajvanin që ishte përdoruesi më i madh në një moment të caktuar, me plot 336 prej tyre, duke prodhuar rreth 100 brenda vendit. Dhjetëra vende ende i përdorin këta avionë, përfshirë SHBA-në, kryesisht për qëllime stërvitore. Avionët ishin të vlerësuar për shkak të shpejtësisë dhe manovrueshmërisë së tyre, ndërkohë që kishin edhe një kosto të ulët dhe lehtësi në mirëmbajtje.