Hetimi i udhëhequr nga Koreja e Jugut për aksidentin fatal të avionit të kompanisë Jeju Air në dhjetor ka "prova të qarta" se pilotët fikën motorin më pak të dëmtuar pas një goditjeje nga një tufë shpendësh, tha të hënën një burim me njohuri për hetimin. Burimi tha se provat, duke përfshirë regjistruesin e zërit në kabinën e pilotit, të dhënat kompjuterike dhe një çelës fizik motori të gjetur në avionin e shkatërruar, treguan se pilotët fikën motorin e majtë në vend të motorit të djathtë kur ndërmorën hapa emergjente pasi ishin goditur nga një tufë shpendësh pak para uljes në pistë. Një burim qeveritar tha se ekzaminimet e motorëve të rikuperuar të avionit zbuluan se nuk kishte pasur defekte para goditjes nga shpendët dhe përplasjes me bordurën. Rrëzimi i avionit Boeing më 29 dhjetor në aeroportin Muan vrau të gjithë, përveç dy prej 181 pasagjerëve dhe pjesëtarëve të ekuipazhit në bord, dhe ishte katastrofa më vdekjeprurëse ajrore në tokën e Koresë së Jugut. Hetuesit u thanë familjeve të viktimave në një takim informues të shtunën se motori i djathtë ishte dëmtuar më rëndë nga një goditje zogjsh sesa i majti, dhe kishte prova rrethanore se pilotët kishin fikur motorin e majtë më pak të dëmtuar.