Agjencia Kombëtare e Hetimit të Aksidenteve të Aviacionit dhe Hekurudhave në një raport prej 178 faqesh ka përshkruar shkaqet e aksidentit fatal në luginën e Tempit dy vjet më parë, pikërisht në vigjilje të grevës më të madhe dhe protestave në kujtim të 57 viktimave të kësaj tragjedie hekurudhore. Raporti i referohet një zinxhiri gabimesh njerëzore, mangësish , pakujdesish si dhe patologjive kronike në nivel planifikimi dhe infrastrukture tek dy kompanitë , Hellenic Train ,që mbulon transportin e pasagjerëve dhe Organizmit Shtetëror të Hekurudhave, përgjegjës për rrjetin. Në lidhje me shpërthimin pas përplasjes ,në raport thuhet se treni i mallrave ka transportuar ilegalisht një lëndë djegëse të panjohur. Hetuesit vlerësojnë se nga 57 viktimat, 5 deri në 7 ka të ngjarë të kenë vdekur nga zjarri i shkaktuar pas përplasjes. Gjithashtu një prej gabimeve fatale për gjetjen e provave është menaxhimi jo korrekt operacional i vendit të ngjarjes së tragjedisë ku u hodh çimento disa ditë pas aksidentit duke shkaktuar humbjen e informacionit jetik për të kuptuar shkaqet. Raporti hedh dritë edhe për vonesat burokratike prej vitit 2016 të riparimit të rrjetit hekurudhor të Greqisë sipas standardeve europiane, keqfunksionimet e sistemit apo emërimet pa kritere profesionale të nënpunësve të operatorit të hekurudhave apo edhe të personelit të përgjysmuar në vitet e krizës greke. Vlen të përmendet se rrjetet europiane kanë 2 nënpunës për çdo km linjë hekurudhore, kurse prej 2010 Greqia ka 0.5 punonjës.