MiG-21, dikur krenaria e Forcave Ajrore Indiane, do të dalë në pension të premten. Avioni supersonik hyri për herë të parë në shërbim në vitin 1963 dhe u bë një shtyllë e forcave ajrore indiane, duke përbërë dy të tretat e flotës së saj luftarake në një moment. Ceremonia e nxjerrjes nga përdorimi do të zhvillohet në Stacionin e Forcave Ajrore Chandigarh, ku MiG-21 fluturoi për herë të parë. Në ceremoni do të fluturojnë gjashtë MiG-21 me avionët që do të përshëndeten me topa uji pas uljes në pistë. MiG-21 fillimisht u projektua si një interceptor në lartësi të madhe, por shpejt u adaptua nga forcat ajrore indiane për luftime të afërta dhe sulme tokësore. Ai ka qenë një gur themeli i mbrojtjes ajrore të Indisë, duke marrë pjesë në konflikte të rëndësishme si luftërat e viteve 1965 dhe 1971, konflikti i Kargilit në vitin 1999 dhe sulmet ajrore të Balakotit në vitin 2019. Në një intervistë për BBC, një pilot tashmë në pension, kujton fluturimet gjatë natës, thellë në territorin pakistanez, gjatë luftës së vitit 1971, ku u demonstrua më së miri shkathtësia dhe manovrueshmëria e avionit. Midis viteve 1966 dhe 1980, India bleu 872 avionë MiG të modeleve të ndryshme. I projektuar nga sovjetikët dhe i futur për herë të parë në shërbim në vitin 1963, MiG-21 me hundën si gjilpërë ishte i hollë si brisk, jashtëzakonisht i shpejtë në lartësi dhe mund të ngjitej me shpejtësi marramendëse. Në kulmin e tij, avioni fluturoi për më shumë se 50 forca ajrore, nga Bashkimi Sovjetik, Kina dhe India deri në Egjipt, Irak dhe Vietnam, duke e bërë atë një nga avionët luftarakë supersonikë më të përdorur në histori.