Koncesionet e rrugëve janë një nga format më të sigurta të biznesit në republikën e shqipërisë, ku koncesionari mjafton të gjejë fondet fillestare për investim dhe më pas siguron një kthim prej 564% apo 5 herë më shumë se investimi tregojnë shifrat e analizuara nga Open Data Albania. Këto fitimet janë të parallogaritura dhe në rast mosrealizimi mbulohen nga buxheti i shtetit. Rruga Milot – Fier ose siç është emërtuar Korridori Blu është ndarë në katër segmente nga qeveria, ku të gjitha do të jepen me koncesion. Por, ndryshe nga PPP-të që jemi mësuar, ku kompania bën investimin dhe më pas qeveria ia shlyen me këste, kontratat janë përpiluar ndryshe nga Minsitria e Infrastrukturës. Kështu, koncensionari do të investojë tek rruga dhe më pas të ardhurat dhe fitimet do t’i marrë nga tarifa që do vendosë për qytetarët për 35 vite.