Sulme me dronë në Detin e Zi dhe grabitje në Bangladesh, rriten shqetësimet për sigurinë e transportit detar

Sulme me dronë u raportuan pranë portit strategjik të Novorossiysk në Detin e Zi, ndërsa një tanker me flamur të Singaporit u sulmua nga katër persona të paautorizuar në portin e Chittagongut në Bangladesh.

Sipas EOS Marine, sulmet me dronë ndodhën gjatë natës së 11 dhe 12 gushtit në zonën e Novorossiysk dhe në Krime. Shpërthime u raportuan pranë zonës portuale të Novorossiysk, si edhe pranë objekteve ku ruhen dhe trajtohen drithëra dhe produkte të tjera bujqësore.

Shkalla e dëmeve nuk është konfirmuar ende dhe hetimet për incidentin vijojnë. Për këtë arsye, informacioni fillestar vlerësohet me besueshmëri mesatare.

Ngjarja ka rikthyer shqetësimet për sigurinë e lundrimit në Detin e Zi. Novorossiysk është një prej porteve kryesore të Rusisë për eksportin e naftës, produkteve të naftës dhe drithërave. Çdo dëmtim apo ndërprerje e aktivitetit në këtë infrastrukturë mund të ndikojë në lëvizjen e ngarkesave, kostot e sigurimit dhe planifikimin e itinerareve të anijeve.

Për anijet që operojnë në këtë zonë rekomandohet mbikëqyrje e vazhdueshme me radar dhe me mjete vizuale, zbatimi i masave të sigurisë dhe njoftimi i menjëhershëm i autoriteteve për çdo aktivitet të dyshimtë. Veçanërisht i rëndësishëm është monitorimi i paralajmërimeve lokale për kërcënime ajrore.

Incidenti i dytë ndodhi më 9 gusht, rreth orës 22:00 UTC, në portin e Chittagongut në Bangladesh.
Një tanker me flamur të Singaporit, i cili ndodhej i ankoruar në port, raportoi një hipje të paautorizuar në bord. Anëtarët e ekuipazhit vunë re katër persona pranë një zone magazinimi në pjesën e mesme të anijes.

Pas aktivizimit të alarmit, personat e paautorizuar u larguan nga tankeri. Megjithatë, më pas u konstatua se ata kishin marrë sende dhe pajisje nga zona e magazinimit.

Asnjë prej anëtarëve të ekuipazhit nuk u lëndua dhe anija nuk pati nevojë për ndihmë. Pas incidentit, ajo pritej të vijonte udhëtimin drejt Sri Lankës. Informacioni për këtë ngjarje vlerësohet me besueshmëri të lartë.

Ekspertët e sigurisë detare theksojnë se shumica e grabitjeve ndaj anijeve tregtare ndodhin pranë bregut, në ujëra të kufizuara ose kur anijet janë të ankoruara, të lidhura apo duke lëvizur me shpejtësi të ulët.

Për këtë arsye, rekomandohet mbikëqyrje e vazhdueshme, ndriçim i përshtatshëm, kufizim i aksesit në zonat e brendshme të anijeve dhe njoftim i menjëhershëm i autoriteteve portuale dhe policore në rast të ndonjë aktiviteti të dyshimtë.

Dy incidentet janë të ndryshme në natyrë, por tregojnë të njëjtën problematikë, siguria e transportit detar po përballet me një gamë gjithnjë e më të gjerë kërcënimesh, nga sulmet me dronë pranë porteve strategjike deri te grabitjet e anijeve të ankoruara.

Top Channel