Zjarr masiv në një depo tekstili/ Evakuohen qytetarët në Bruksel, panik për shpërthimin e bombolave të gazit në ndërtesën pranë 25/05 17:42
Një incident i pazakontë ndodhi në Göteborg, ku një autobus autonom u përplas me një tramvaj vetëm një orë pasi kishte nisur transportin e pasagjerëve si pjesë e një programi pilot për transportin publik pa shofer.
Autobusi elektrik autonom e-ATAK, i prodhuar nga Karsan, u përfshi në aksident të hënën, konfirmoi kompania e transportit publik rajonal Västtrafik.
Sipas zëdhënësit të Västtrafik, Patrick Chi, autobusi frenoi papritur dhe më pas u godit nga tramvaji që po lëvizte në të njëjtën zonë. Fatmirësisht, autoritetet konfirmuan se nuk pati persona të lënduar nga përplasja.
Ngjarja ndodhi në kuadër të një programi pilot njëvjeçar, i cili synon të testojë përdorimin e automjeteve autonome në transportin urban të qytetit suedez. Projekti konsiderohet një hap i rëndësishëm drejt integrimit të teknologjisë së drejtimit autonom në jetën e përditshme, por aksidenti i parë ka ngritur menjëherë pikëpyetje mbi sigurinë dhe besueshmërinë e këtyre sistemeve në trafik real.
Pamjet e transmetuara nga SVT treguan autobusin me dëmtime të dukshme në pjesën e përparme, ndërsa në pjesën e pasme të mjetit shihej një tabelë paralajmëruese ku shkruhej: “Mbani distancë! Autobusi mund të frenojë papritur”.
Sipas autoriteteve suedeze, në bord ndodhej edhe një shofer sigurie, i cili kishte për detyrë të merrte kontrollin e automjetit në rast emergjence. Megjithatë, ende nuk është bërë e ditur nëse ai ndërhyri para aksidentit apo nëse sistemi autonom reagoi vetë.
Zëdhënësi i Västtrafik deklaroi se hetimet për rrethanat e aksidentit janë ende në vazhdim dhe se ekspertët po analizojnë të dhënat teknike të automjetit për të kuptuar shkakun e frenimit të papritur.
Nga ana tjetër, Karsan nuk ka bërë ende një koment zyrtar lidhur me incidentin.
Aksidenti ka rikthyer debatin në Suedi dhe në Evropë mbi sfidat që paraqet përdorimi i automjeteve autonome në rrugë të përbashkëta me makina, tramvaje dhe këmbësorë, ndërsa ekspertët theksojnë se teknologjia ende ka nevojë për testime intensive para përdorimit masiv.
Top Channel
