Qeveria shqiptare nuk eshte terhequr nga plani fillestar qe mundeson kalimin e Portit te Shengjinit ne sherbim te shtetit te Kosoves.
Pas qendrimeve te para ne maj 2006, pala shqiptare duket se do te vendose perfundimisht shume shpejt per t’ia kaluar portin qeverise se Kosoves. “Porti i Shengjinit do te jete nje port gjeneral per shkak sa ka lidhje me rrugen Durres-Kukes, pra me aksin qe e lidh me Milotin dhe me tej me Kosoven.
Ka nje interesim nga qeveria e Kosoves per te pasur nje akses ne Portin e Shengjinit, sikurse ka nje vullnet pozitiv nga qeveria shqiptare per te bere te mundur kete akses”, tha dje ministri i Transporteve. Megjithate, per qeverine shqiptare nuk do te jete i lehte kalimi i portit te pala kosovare, per shkak se brenda tij dhe perreth, shtrihen nje sere industrish, karburanti dhe cimentoje.
“Perreth zones se Portit te Shengjinit kemi te perqendruar industrine e cimentos, e cila do te kete nje prodhim vjetor rreth 11 milione ton, ku gjysma eshte per eksport. Pervec rruges, do te perdorim edhe linjat hekurudhore me Malin e Zi, qe mundon transportin e mallit”, tha Olldashi. Porti i Shengjinit ishte nje ceshtje e diskutuar per here te pare ne maj mes Kryeministrit Berisha dhe homologut kosovar, Agim Ceku. Qe ne ate kohe, Berisha nxitoi te siguronte Kryeministrin Ceku se Porti i Shengjinit do te jete ne dispozicion te Kosoves.
“Kosova ka lidhje me detin nepermjet vendeve fqinj, Selanikut dhe Malit te Zi, si dhe nepermjet Shqiperise. Ne kete drejtim, Porti i Shengjinit eshte nje port shume i pershtatshem, i cili do te jete i lire per Kosoven”, tha Berisha. Porti ka nje gjatesi te kufizuar kalatash dhe perpunon anije mallrash me kapacitet deri 3000 tone.
Top Channel
