Formula 1/Sergio Perez dhe ferri Red Bull: Punojnë vetëm për Verstappen. Shpenzova 6 mijë paundë te psikologu dhe djali im…
Me hyrjen e Audi-t (që zëvendëson Sauber-in) dhe Cadillac-ut, pistat do të ketë përsëri 22 makina: hera e fundit që kjo ndodhi ishte në Kampionatin Botëror 2016.
Në kampionatin e Formulës 1 të këtij viti numri i makinave në pistë do të rritet për herë të parë që nga viti 2017. Hyrja e Cadillac në kategorinë premier do ta çojë numrin e përgjithshëm të makinave në 22. Sezoni i fundit në të cilin njëmbëdhjetë ekipe garuan në Kampionatin Botëror ishte viti 2016, viti i betejës së brendshme brenda Mercedes midis Nico Rosberg dhe Lewis Hamilton, me gjermanin që doli fitues. Titulli u dha në Çmimin e Madh të fundit të sezonit, Abu Dhabi, i cili ishte gjithashtu i fundit që paraqiti 22 makina. Duke filluar nga viti 2017, Manor u largua nga kategoria premier (ekipet e tjera, si Force India, kanë ndryshuar pronësi ose emër) dhe numri i makinave në pistë u rrit në njëzet, duke mbetur në këtë nivel për nëntë sezone. Kjo do të ndryshojë duke filluar me GP-në e parë të vitit 2026, GP-në e Australisë, e cila do të shohë rikthimin e rreshtit të njëmbëdhjetë në F1 pas gati një dekade.
Siç u përmend, me hyrjen e Audi-t (që zëvendëson Sauber-in) dhe Cadillac-ut, në pista do të rikthehen 11 skuadra për vitin 2026. Ekipi amerikan nuk do të jetë i vetmi ekip i ri në pistën e garave, duke pasur parasysh debutimin e Audi-t: prodhuesi me katër unaza do të zëvendësojë gjithashtu Sauber-in, i cili po largohet nga pista e garave pas viteve të tëra shërbimi besnik. Ardhja e një ekipi të ri sjell gjithashtu disa ndryshime rregullatore, veçanërisht në lidhje me kualifikimet. Ashtu si në vitin 2016, gjashtë makina do të eliminohen nga Q1 dhe Q2 (në vend të pesë që janë aktualisht), ndërsa dhjetë makina do të vazhdojnë të konkurrojnë për pozicionin e parë në Q3. Megjithatë, nuk do të ketë ndryshime në lidhje me dhënien e pikëve: ato do t’u jepen ende dhjetë skuadrave të para në garat e mëdha. Beteja për 10 vendet e para, tashmë e ngushtë dhe jetike për skuadrat e mesit të renditjes, do të jetë edhe më e vështirë duke filluar nga sezoni i ardhshëm. Prandaj, do të jetë thelbësore që skuadrat në fund të pistës të mos humbasin asnjë nga mundësitë e tyre për të fituar pikë të vlefshme.
Top Channel