Rusia i jep Iranit këshilla specifike mbi taktikat e dronëve, zyrtari i lartë i inteligjencës perëndimore zbulon ‘hilen’ 11/03 14:10
Ishulli Kharg Island, përmes të cilit kalojnë rreth 90% e eksporteve të naftës së Iranit, konsiderohet objektivi ekonomik më i ndjeshëm i vendit, por deri më tani ka mbetur i paprekur nga bombardimet e ndërmarra nga Shtetet e Bashkuara dhe Israeli.
Ekspertët paralajmërojnë se bombardimi ose kapja e këtij terminali nga forcat amerikane mund të shkaktojë një rritje të qëndrueshme të çmimeve të naftës, të cilat tashmë janë në rritje. Sipas analistit Neil Quilliam nga Chatham House, çmimi i naftës mund të rritet nga rreth 120 dollarë për fuçi deri në 150 dollarë nëse Kharg do të sulmohej, pasi kjo do të ndërpriste eksportet e përditshme të naftës bruto të Iranit.
Edhe pse SHBA-të kanë goditur rreth 5,000 objektiva në Iran dhe përreth, ato deri tani janë përmbajtur nga sulmet ndaj infrastrukturës së naftës së vendit. Megjithatë, çmimet e naftës mbeten rreth 20 dollarë për fuçi më të larta për shkak të frikës së hakmarrjes iraniane dhe tensioneve në Strait of Hormuz, një rrugë kyçe për trafikun e tankerëve.
Forcat ajrore të Izraelit goditën dy rafineri nafte dhe dy depo të shtunën, duke shkaktuar ndërprerje të energjisë në Teheran, ku banorët e përshkruan situatën si një errësirë “apokaliptike” për shkak të tymit të dendur mbi qytet. Që prej asaj kohe nuk janë raportuar sulme të tjera të ngjashme.
Ishulli Kharg, një ishull koralor rreth pesë milje i gjatë në Gjirin Persik dhe rreth 42 kilometra larg kontinentit, është pika ku përfundojnë tubacionet nga fushat e naftës në qendër dhe perëndim të Iranit. Terminali u ndërtua fillimisht nga kompania amerikane Amoco dhe u mor nga Irani pas revolucionit të vitit 1979.
Për shkak se pjesa më e madhe e bregdetit iranian është e cekët për tankerët e mëdhenj, Kharg është një nga vendet e pakta ku anijet e mëdha mund të ngarkojnë naftë. Imazhet satelitore tregojnë skela të mëdha ngarkimi që shtrihen nga bregu lindor i ishullit.
Zakonisht përmes këtij terminali kalojnë nga 1.3 deri në 1.6 milionë fuçi naftë në ditë, ndërsa në mes të shkurtit Irani e rriti këtë shifër deri në 3 milionë fuçi në ditë, sipas bankës së investimeve JPMorgan, në pritje të një sulmi të mundshëm të udhëhequr nga SHBA-të. Sipas bankës, rreth 18 milionë fuçi të tjera ruhen në Kharg si rezervë.
Raportet mediatike kanë përmendur gjithashtu interesin e Shtëpisë së Bardhë për këtë objektiv. Një raport i Axios përmendi se zyrtarët amerikanë kishin diskutuar mundësinë e “kapjes së Kharg”. Sekretari amerikan i mbrojtjes Pete Hegseth nuk e ka përjashtuar mundësinë e një operacioni tokësor kundër Iranit, megjithëse aktualisht nuk ka një numër të madh trupash amerikane në rajon.
Ndërkohë, ish-këshilltari i Pentagonit për Iranin dhe Irakun gjatë administratës së George W. Bush, Michael Rubin, ka deklaruar se shkatërrimi ose kapja e këtij terminali mund të godiste rëndë ekonominë iraniane, pasi pa eksportet e naftës regjimi do të kishte vështirësi në financimin e shtetit.
Megjithatë, analistë të tjerë paralajmërojnë për pasoja të mëdha globale. Sipas Lynette Nusbacher, ish-oficere e inteligjencës së ushtrisë britanike, dëmtimi i Kharg mund të shkaktojë një rritje të fortë dhe afatgjatë të çmimeve të naftës dhe mund të duhen vite për të riparuar infrastrukturën komplekse të terminalit.
Ekspertët theksojnë gjithashtu se një operacion për pushtimin e ishullit do të kërkonte një ndërhyrje të madhe ushtarake dhe mund të krijonte një situatë të vështirë në tregjet globale të energjisë, pasi Irani do të kishte prodhim nafte, por nuk do të mund ta eksportonte atë.
Top Channel
