India këtë muaj sekuestroi tre cisterna të lidhura me Iranin nën sanksionet e SHBA-së dhe rriti mbikëqyrjen në ujërat e saj për të frenuar tregtinë e paligjshme, tha të martën një burim me njohuri të drejtpërdrejtë të çështjes.

India synon të mbrojë ujërat e saj territoriale nga transferimet e naftës nga anije në anije në det, gjë që e bën të vështirë gjurmimin e origjinës së ngarkesave të naftës, shtoi burimi. Sekuestrimet dhe mbikëqyrja e shtuar pasuan një përmirësim në marrëdhëniet SHBA-Indi. Uashingtoni më parë këtë muaj tha se do të ulte detyrimet e importit për mallrat indiane në 18% nga 50% pasi Nju Delhi ra dakord të ndalonte importet e naftës ruse.

Anijet e sanksionuara Stellar Ruby, Asphalt Star dhe Al Jafzia shpesh i ndryshonin emrat e tyre për t’iu shmangur zbatimit të ligjit në shtetet bregdetare, tha burimi, duke shtuar se pronarët e tyre janë të vendosur jashtë vendit.

Autoritetet indiane thanë në një postim në Platformën X më 6 shkurt se kishin kapur tre anijet 100 milje detare nga Mumbai, pasi kishin vënë re aktivitet të dyshimtë në një cisternë në zonën ekskluzive ekonomike të Indisë. Postimi u fshi më vonë, por burimi tani konfirmoi se tre anijet u shoqëruan në Mumbai për hetime të mëtejshme.

Roja Bregdetare Indiane që atëherë ka vënë rreth 55 anije dhe 10 deri në 12 avionë në gatishmëri 24-orëshe në ujërat e saj, tha burimi.

Zyra e Kontrollit të Pasurive të Huaja të SHBA-së vitin e kaluar sanksionoi Global Peace, Chil 1 dhe Glory Star 1, me numra sipas IMO-s që përputheshin me ato të sekuestruara nga India.

Dy nga tre cisternat janë të lidhura me Iranin, me Al Jafzia që ka transportuar naftë për ngrohje nga Irani në Xhibuti në vitin 2025 dhe Stellar Ruby që valëviti një flamur iranian, sipas të dhënave të LSEG (Grupi i Bursës së Londrës).

Të dhënat treguan se cisterna Asphalt Star operonte kryesisht në udhëtime rreth Kinës. Nafta dhe karburanti i sanksionuar shpesh shiten me zbritje të mëdha për shkak të rreziqeve që paraqesin, me ndërmjetës që lëvizin ngarkesa përmes strukturave komplekse të pronësisë, dokumenteve të falsifikuara dhe transporteve në oqeanin e mesëm që e bëjnë të vështirë për zbatimin e ligjit.

Top Channel

DIGITALB DIGITALB