Skandali i mesazheve të administratës Trump, këshilltari i lartë i Sekretarit të Mbrojtjes nën hetim 15/04 22:45
Kompania që operoi helikopterin që u rrëzua në lumin Hudson në Nju Jork të enjten duke vrarë të gjashtë personat në bord është mbyllur me efekt të menjëhershëm, tha Administrata Federale e Aviacionit të SHBA-së (FAA) të dielën vonë.
New York Helicopter Tours po “mbyll menjëherë operacionet e tyre”, tha FAA në një deklaratë në X. Agjencia shtoi se do të nisë një rishikim të licencës së kompanisë dhe të dhënave të sigurisë.
Operatori turistik ishte tashmë subjekt i një hetimi nga Bordi Kombëtar i Sigurisë së Transportit, i cili tha se helikopteri Bell 206L-4 LongRanger IV nuk ishte i pajisur me asnjë pajisje regjistrimi të të dhënave të fluturimit.
Ishte në fluturimin e tij të tetë të turneut të ditës kur u rrëzua në lumë pranë Hoboken, New Jersey, pasi u nis nga Manhattan për një turne ajror në qytetin e Nju Jorkut.
Të vrarët në përplasje ishin piloti dhe pasagjerët e tij, një familje prej pesë anëtarësh e ardhur nga Spanja.
Anëtarët e familjes përfshinin ekzekutivin e Siemens, Agustín Escobar, 49 vjeç, dhe gruan e tij, Mercè Camprubí Montal, e cila po festonte ditëlindjen e saj të 40-të në kohën e rrëzimit të helikopterit. Çiftit iu bashkuan tre fëmijët e tyre: Víctor, 4; Mercedes, 8; dhe Agustín, 10.
Piloti, 36-vjeçari Seankese Johnson, ishte një veteran i marinës amerikane i cili u kualifikua si pilot komercial në vitin 2023 me më shumë se 800 orë kohë fluturimi.
Lajmet për mbylljen e kompanisë erdhën pasi Senatori Chuck Schumer i Nju Jorkut i kërkoi FAA të anulonte certifikatën e funksionimit të New York Helicopter Tours. Senatori gjithashtu u bëri thirrje operatorëve të kompanisë që “të ndërpresin fluturimet e tyre derisa të përfundojë hetimi”.
“Ka një gjë të sigurt për kompanitë e turneut të helikopterëve të Nju Jorkut: ato kanë një histori vdekjeprurëse”, tha Schumer në një konferencë shtypi të dielën.
“Njëmbëdhjetë njerëz të vrarë në vitet e fundit, dhe zakonisht janë kompanitë, jo pilotët, që manipulojnë hapur rregullat e FAA-së, duke i prerë qoshet dhe mund të jenë duke vënë fitime mbi njerëzit”, shtoi ai.
Përplasja ka tërhequr vëmendjen për sigurinë e fluturimeve me helikopterë civilë rreth Manhattan. Kryetari i bashkisë së qytetit të Nju Jorkut, Eric Adams ka hedhur poshtë diskutimet për një ndalim të plotë të turneve me helikopterë në qytet.
“Kjo është pjesë e tërheqjes së bizneseve që janë në qytet, njerëzve që vijnë në qytet, e shohin qytetin nga ajri”, tha Adams për NBC pas përplasjes.
“Ajo që duhet të bëjmë është të sigurohemi që është e sigurt, të sigurohemi që është bërë siç duhet”, shtoi ai.
Por në anën tjetër të lumit Hudson, në Nju Xhersi, kundërshtimi ndaj turizmit ajror po rritet, duke përfshirë edhe nga kryetari i bashkisë së Jersey City, i cili ndodhet pikërisht përtej lumit Hudson nga New York City.
“Unë mendoj se çdo person i arsyeshëm do të arrinte në përfundimin se sasia e trafikut ajror mbi New York City dhe New Jersey, veçanërisht Jersey City është problematike. Është vetëm çështje kohe para se dikush tjetër të lëndohet”, tha ai.
Këshilli i Helikopterëve të Rajonit Lindor, një grup i industrisë së turizmit ajror, i tha AP se turnetë turistike të qytetit të Nju Jorkut “tashmë funksionojnë sipas rregulloreve më të rrepta”.
Top Channel
